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“单打和双打的感觉是不同的。单打方面我觉得挺有意思，因为她第二次单打复出后，我在美网第一轮碰到她。如果我印象当中没有记错，我2007年打中网，那时候中网还没升级，第二轮在光彩网球中心跟她打的，那是她上次退役前的最后一场比赛。在双打比赛当中有碰到过几次，但是最近的三次全部都是输给她。她打球特别有灵感，非常聪明，不知道她还会不会再复出。（笑）”

对立之中，NBA总裁亚当·肖华（Adam Silver）似乎陷入“左右为难”的僵局，两次声明都未正面向中国道歉。这位1962年出生在美国纽约的芝加哥大学法律博士、NBA现任总裁，在7日的回应中，承认该事件已经对NBA在中国的品牌造成了损害，“造成了严重的后果”，“令人遗憾”。但他同时声称，NBA“作为一家基于价值观的组织”，支持莫雷“行使他的言论自由”。

此次摩拜的加入，不仅基于双方团队对创造美好生活的共同理念，也源于双方投资人对摩拜和美团生态融合的巨大潜力的信心。作为创新的绿色出行解决方案，摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景。“让自行车回归城市”是摩拜的初心和愿景，我坚信摩拜的加入，将更好的帮助我们实现“让大家吃得更好，生活更好”的使命。

尽管如此，智能网联未来仍将成为用户购车的核心决策因素。“我们判断汽车产业的驱动力将会由技术驱动逐渐转换为价值驱动，通过新型的人工智能交互，将会涌现出一大批新型用户，结合用户的实际需求延伸出一大批新型的场景和新的商业模式。”大众问问战略产品负责人王夏鸣认为，在智能网联技术的冲击下，汽车领域用户体验的临界点一定会被突破，更多服务会被聚合起来。

财务数据显示，公司偿债能力严重不足。截至今年9月底，公司资产负债率高达97.76%，利息保障倍数-1904.37%。公司流动资产77.91亿元，而流动负债为80.26亿元。公司货币资金11.74亿元，较年初锐减了31.16亿元，而公司短期借款30.90亿元，存在近20亿元的偿债缺口。

作为我们的新成员，摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，为所有用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权益，继续为行业为社会创造价值。摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，我将担任董事长。