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【越秀金控：全资子公司广州证券10月亏损3794万元】越秀金控全资子公司广州证券10月实现营业收入3743.56万元，净利润为亏损3794.08万元；1-10月实现营业收入7.79亿元，净利润1249.25万元；截至10月底净资产为105.84亿元。

如果电动车市场迎来爆发式增长，丰田依靠油改电的产品毫无疑问会非常被动，而大众将取得竞争中的优势地位。问题在于，电动车市场需求的爆发会不会到来。从全球销量数据看，过去3年里全球纯电动车的销量维持快速增长，但增速逐步放缓的趋势明显，而且2018年全球纯电动车的销量仅201.8万辆。

应该说，此次美国发动的贸易战及对中国科技交流越来越紧的限制，确实存在让中国科技再次面临“断奶”境地的可能性，对中国的科技界来说，天会塌吗？应该看到，过去中国曾经历过的“断奶”都是在自己的婴儿期，相应的事业都是刚刚起步。但在今天，中国已经建国快70年整，改革开放后经历了整整40年的超高速增长，以GDP计算的经济实力世界第二。5年前的2013年，中国科技人力资源总量就已经达到7105万人，每万人口中科技人力资源数522人，研发人员总数为353.3万人，绝对总量当时就已经超过美国居世界第一位。

不过，在2019年下半年推出几款新品后，长安汽车有所回暖。长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示：“2019年长安是艰苦奋斗实现转折的一年，2020年尽管存在挑战，但长安汽车的目标要跑赢大市。”此外，上汽乘用车也被业界看作“自主三强”的有力角逐者。2018年时，上汽乘用车增长了近4成，其与长安汽车的差距不断缩小，不过，2019年上汽乘用车也遭遇了销量下滑，其销量达67.3万辆，同比下滑了4.1%。从目前来看，上汽乘用车与自主三强仍有一定差距。

2000年，张秀根从一汽手中收购了山东荣成汽车厂，更名为荣成华泰汽车有限公司，开始进入汽车行业。彼时，吉利汽车董事长李书福的第一辆车刚下线不久，而比亚迪董事长王传福还在研究电池。论起步，张秀根的华泰汽车绝对不算晚。但时至今日，华泰已经被另外两家远远甩在了身后。

外需边际改善，欧元区出口增速进一步大幅下行风险有限中国名义GDP同比增长或已阶段性见底、美国经济无衰退风险，欧元区出口增速进一步大幅下行风险有限。郭磊博士在报告《一季度经济：寻找数据中的关键线索》中指出2019年一季度中国经济数据呈现出明显韧性，考虑到后续价格和减税影响，一季度有较大概率是中国名义GDP同比增速底。此外，我们曾在多份报告中指出，尽管税改红利减弱等因素将导致2019年美国经济增速放缓，但考虑到居民部门杠杆较低，美国经济或无衰退风险。进而，欧元区出口增速进一步大幅下行的可能性并不大。